【买车】如何在格鲁吉亚2万人民币买辆越野车，开启自驾环球之旅

一场环球旅行，应当用什么来承载？

飞机？理论上说，两次飞行就能绕地球一圈了，太没有挑战性。

火车？听起来会很有趣！然而活动的范围就局限在了铁路周边。

公共汽车？四通八达，然而定时定点发车，让旅途中太多时间只能等待。

自行车甚至是走路？呃……这么高难度的挑战，还是下辈子吧……

对于决心进行一场真正的长时间环球旅行的人，没有什么比自驾更合适的了。在欧美发达国家，甚至是我们的邻居日本韩国，有无数旅行者早已开着爱车，踏上环球的征程。

他们有一个共同的名字：Overlander。

在新疆喀什色满宾馆看到的“越野巴士”，一路从英国开来：

阿联酋沙迦海滩上看到的“房车”，居然是用军用卡车改装……来自德国

其实哪怕是在中国，自驾出国都早不是什么新鲜事儿了。中俄边境的满洲里口岸，是绝大多数人选择的起点，光2017年的上半年，就有200多辆自驾旅行的车辆在此出关——平均每天一辆还多！

他们中有人选择只在俄罗斯兜一圈，更多人则是一路开到欧洲的大西洋边才折回来，有人甚至还开去了非洲——全程好几万公里。

而侃叔这次的计划，比他们还要再多一点点——除了穿越亚洲与欧洲，还会经过非洲，再渡过大西洋，到达北美与南美，最后再跨过太平洋，回到亚洲，结束这场绕地球整整一圈的环球旅行*，全程：

踏遍5大洲（或6大洲：如果有机会将车渡到夏威夷，打掉澳洲的卡）
接近南北极（最南到达阿根廷的乌斯怀亚，最北从加拿大或阿拉斯加开到北极圈内的北冰洋边）
登上世界屋脊（青藏高原的珠峰大本营）

为什么不在国内买车？

在国内买辆车完成这趟旅程，毫无疑问是第一选择，然而……

国内买车，哪怕从来不在国内开，交强险和车船税年年得交，实在是浪费。
国内二手车市场鱼龙混杂，想少花钱买到靠谱的二手车，并不那么容易。

而最麻烦的是：

把国内的车开出国，必须要办ATA单证册，办理不麻烦也不贵，可是必须交上好几万的押金。这还不说，有效期最多只有一年，到期前必须回国，要么就得跑断腿花大把力气（以及再交一份押金）办延期，光利息就得损失好几万。而我们的环球行程，预计至少要一年半。

为什么是格鲁吉亚？

想在国外买辆车，可真不那么容易。首先，大多数国家都不允许拿短期签证的人（包括游客）买车，难道为了买车，要去当地读个书或者找个工作？少数国家允许，可每年要交的交强险和车船税，比国内还高好几倍！

幸好还有格鲁吉亚这个奇葩存在。

大多数国人对这个国家的了解，只是Svaneti绝美的风光，外加好吃的Kachapuri（奶酪饼）和不要钱似的本地葡萄酒。

很少有人知道，格鲁吉亚还有另外一个名头：

世界银行的营商环境排名，格鲁吉亚在190个经济体里，高居全球第9！

（数据来源：http://www.doingbusiness.org/rankings）

而在与买车有关的“登记财产”一项，格鲁吉亚的排名是：全球第4！

排在更前面的，都是美国、英国、新加坡这样的最发达国家；而德国、法国、日本什么的，排名还不如格鲁吉亚——要知道，格鲁吉亚人均GDP只有4000美元，世界排名100开外，不够欧美的零头，不到中国的一半，甚至不如伊拉克。

又是来自前苏联，理应是腐败重灾区，可这里的政府却是难以置信的清廉和高效：

曾在网上搜到一篇文章，是一位澳大利亚游客讲他在格鲁吉亚买车的经历：办手续的全过程，只用了不到半小时，收费只要（约合）100多人民币！需要的材料，只有护照和手机号。而交强险和车船税什么的，自然也是没有——换句话说，一直把车开到散架，都不用再给政府交钱了。

而格鲁吉亚作为《联合国道路交通公约》的缔约国（中国大陆并不是），在这里注册的车辆，有权开到所有缔约国（包括全球绝大多数国家），完全合法合规。

不仅是买车，在格鲁吉亚认识的所有中国人，在此经商生活，都是异口同声称赞这里的政府。不仅从没有人被官员刁难或者索贿过，甚至还处处享受他们的服务。

忘了说，格鲁吉亚可是咱们“一带一路”的坚定支持者，和中国的自贸协定今年刚刚生效，互相免除了超过90%商品的进出口关税。而且还是全球唯一一个彻底不承认“台湾护照”的国家。是的，台湾人免签一百多个国家的霸气小护照，想到格鲁吉亚旅游？连签证都不给你办！真想来？拿中国护照再来吧！

这样的铁哥们，当然值得来消费，支持他们的经济啦！

#如何在格鲁吉亚买一辆车？

在格鲁吉亚买新车，流程跟国内差不多——大体就是去车行（4S店）挑车付款，剩下的事，他们都会帮你搞定。因为低税率，所以价格也比国内便宜一些，尤其是国内的豪华进口车。

不过今天讲的，是买二手车。格鲁吉亚有两大二手车网站：autopapa.com和myauto.ge，都有英文版，它们不仅是当地人买车的首选，甚至还因为便宜，吸引了很多周边国家的人来选购。autopapa的车，主要是车商从欧美和日本进口来的二手车。而myauto，大部分是当地车主直发的信息（类似58同城吧）。

这里的二手车有多便宜呢？

先上宝马X5，人民币1万5（汇率大概1:2.5）：

保时捷卡宴，2万5：

国内贵成狗的丰田埃尔法商务车，4万有找：

有人说，上面那些车都太老了，里程也太多。其实这里的二手车都是欧美和日本的原装车，保养和配件也比国内好很多，完全没问题。

如果真想要新一点的，15年的陆巡，国内起码要4/50万，这边，18万就给你：

以上网站标价，普遍还有10%-20%的还价空间。

其实侃叔也曾经想过，搞辆X5啊，卡宴啊什么装逼，然而想想豪车娇贵的身板，昂贵的维修保养，再加上烧不起的油耗……还是选辆便宜耐用的日本4×4越野车吧。嗯，还有两个条件：自动挡、左驾驶。

最开始的选择是三菱帕杰罗IO，帕杰罗的缩小版（国产版叫猎豹飞腾）。这车有“雪国飞鹿”的雅号，可靠性和越野能力卓群。关键是在格鲁吉亚满街跑，全都是日本来的二手车，根本不愁没车可买！价格也极其实在，只要1万多-2万人民币。

试车！

在myauto买车，只要给车主打电话/发短信/发whatsapp就行了。格鲁吉亚语我们自然不会说，好在年轻人不少都会基本的英语，而年纪大的人则说俄语，稍稍麻烦些。总之借助手舞足蹈加谷歌翻译，基本能解决大部分的沟通问题了。

然而试了小10辆车以后，发现了两个严重问题：

这车全都来自日本，原车都是右驾驶，来格鲁吉亚时改成了左驾驶，改车的很多都是小作坊。做如此大的改动，对可靠性还是不敢放心。
空间小了。想在车里搞出一张2米长，能让身高183的侃叔伸直腿的床，根本不可能。如果买大号的帕杰罗，空间足够，价格倒也没贵很多，可是百公里15升的油耗，去了汽油10块/升的欧洲，根本烧不起油！

就在这时，感谢自驾亚欧的前辈，也是侃叔高中学长的@KeithKid.Cn的一句提醒：为什么不看看柴油车？很多五十铃的柴油皮卡，便宜又耐操，关键是百公里的油耗只有10升，加之欧洲柴油价普遍是汽油的八折，综合成本只要同类汽油车的一半！

五十铃柴油皮卡没找到，却找到了两辆Opel的Frontera柴油越野车。再一查：这车根本就是五十铃Rodeo SUV的换标的欧洲版；而Rodeo，其实就是一辆封死了后箱的皮卡！

四驱，非承载式车身，耐用又省油的2.2T柴油发动机，结构简单的4AT变速箱，再加上天生“工作车”的五十铃皮卡血统，和超大的内部空间。

这不就是我们想要的车吗？

赶紧约起来：两辆都是2000年的车，一辆只要2400美元（1万5人民币），然而车况实在堪忧：报警灯亮了一大片，方向盘拧不动，空调也是坏的，果断放弃。

另一辆要价3500美元，车况相比起来就好了很多，车内设备基本能用，全车检查也没有大事故痕迹，拜托会俄语的朋友，电话里讲价到3200美元（2万块人民币），拿下！